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| 产品特性：耐磨减震 | 是否进口：否 | 产地：河北衡水 |
| 类型：盆式橡胶支座 | 牌号：ZT01 | 品名：盆式橡胶支座 |
| 型号：GPZ(II)、GPZ(KZ)等 | 产品等级：一级 | 形状：矩形 |
| 材质：橡胶 钢板 | 品牌：众拓路桥 | 产品规格：GPZ0.8SX等 |
盆式橡胶支座GPZ（KZ）10DX型 潍坊公路桥梁盆式橡胶支座GPZ（II）15GD型 安全
盆式橡胶支座的结构原理是安置于密封钢盆中的橡胶块，在三向受力的情况下，而产生的反力，承受桥梁的垂直荷载，同时，利用橡胶的弹性，梁端的转动，通过焊接在上座板上的不锈钢板与聚的滑移，完成桥梁上部构造的水平位移。 常用的铁路盆式橡胶支座有TPZ-I铁路盆式橡胶支座，TPZ标铁路盆式橡胶支座，专桥8156铁路桥梁支座。盆式橡胶支座的衍生品种类很多，比如QPZ盆式橡胶橡胶支座、KPZ系列盆式橡胶支座、弹性减震球型钢支座、自调高盆式橡胶支座等。
确认摩阻力对叫氟板与橡胶粘结面丨二所发生的剪应力。一般来说小型的桥梁特别是在规划位移量不大的状况下，可悉数选用一般板式支座，单单依托一般板式橡胶支座厂家剪切变形，就***能够实现梁体水平变位。可是当稍大型的桥梁或许温差较大，梁体温度位移较大时，需选用一般板式支座+四氟滑板式支座厂家，此时，一般板式支座可视为固定支座。 双向活动支座能在水平面内向任意方向。因此，弯桥的活动墩台上应选择这种支座。至于单向活动支座，可在直桥中使用。但应注意，只有当活动墩上只有一个支座，或者支座间横向温度伸缩量很小的情况下才宜采用。盆式支座的设计——承载力选择承载力是盆式橡胶支座的重要指标。
