| 产品特性：自由伸缩 | 类别：伸缩缝 | 使用部位：地面 |
| 型号：C、E、F、Z、MZL型 | 品牌：众拓路桥 | 规格：D40、D60、D80、D160等 |
单组式桥梁伸缩缝 亳州D160型公路伸缩缝 加工方便
公路桥梁伸缩装置分为：模数式桥梁伸缩装置和KS伸缩装置以及TST弹塑体伸缩装置一、模数式桥梁伸缩装置分为：GQF-C型桥梁伸缩装置、GQF-MZL型桥梁伸缩装置1、GQF-C型桥梁伸缩装置特点:建筑高度低，guo产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm，结构简单，安装方便，具有明显的可靠性、舒适性和耐久。 采用的缝隙过大或过小，以及没有考虑安装时的温度而间隙。特别是针对板式橡胶伸缩装置，易造成。即使是连续桥面，在面层铺装上往往也会出现裂纹。因此。要采取预先切割桥面，设置接缝，或用较软的铺装层来吸收裂缝，或者安设小型的伸缩装置来解决。
适用于桥面铺装层厚度等于或大于80mm,伸缩量小于等于80mm的各种桥梁,既方便旧桥梁伸缩装置更换,又可供新桥梁修建选用.E型桥梁伸缩缝是用于公路桥梁的E型伸缩缝，是模数式伸缩缝的一种。是采用热压F型钢焊接成边梁，再在边梁两侧焊接上锚板和水平钢筋，在边梁的内侧嵌入橡胶密封条，就是一根完整的伸缩缝了。 伸缩缝安装温度为15℃，施工时应根据实际温度组装定位值，并由施工安装负责人检查签字后严格按施工图纸施工。吊装时按照吊点起吊，必要时再作加强措施，确保***。安装时伸缩装置的中心线与桥梁中心线相重合，偏差不超过10mm。 既方便旧桥梁伸缩缝更换，又可供新桥梁修建选用。桥梁伸缩缝是公路桥梁橡胶伸缩装置桥梁上部结构的组成部分,它适应桥梁由于温度变化及其它原因而产生的位移,桥梁伸缩装置尽管只占桥梁总造价的很少一部分,但损坏后所造成的后果是惨重的。
